Afgelopen vrijdag waren we aanwezig op de Shanghai Frankfurt Auto Show, de grootste handelsbeurs voor de auto-industrie in Azië. Wat we doen is een aantal oude vrienden ontmoeten in dekabelboom en luidspreker voor auto'sen trends in de sector volgen.
Het duurde slechts 30 minuten om met de hogesnelheidstrein in Shanghai te komen. Het is dus handig voor bezoekers die vanuit Shanghai komenonze fabriek, de reis duurt niet langer dan 2 uur.
Gegevens uit de beurs: dit vierdaagse evenement (26-29 november) telde meer dan 7.000 exposanten van zowel binnenlandse als internationale bedrijven, echt een groots evenement voor de auto-onderdelenindustrie. Ook hebben wij u voorzien van de laatste detailbeelden van de tentoonstelling.
Deze tentoonstelling brengt niet alleen bekende namen als BYD, CATL, Bosch, ZF en FAW samen, maar ook gespecialiseerde bedrijven uit de autosector. Deze variëren van onderdelen en reparatie tot accessoires en maatwerk. Ons bedrijf, Rodrock Trailer Parts, is gespecialiseerd in de productie van trailerverlichting, kabelbomen, luidsprekers en connectoren. Een belangrijk doel voor ons tijdens dit evenement is om dieper inzicht te krijgen in de autoluidsprekerindustrie.
Hieronder vindt u ter referentie een gedetailleerd specificatieblad voor de luidsprekers van ons bedrijf.
Voor verdere ondersteuning kunt u contact met ons opnemen via e-mail-luna@merlinzj.com
Wij zullen snel op uw verzoeken reageren.
| Item | Maat | Kegel | Gewicht | Afbeelding |
| XL-12-D2 | 12“ | koolstofvezel | 25,5 kg |
 |
| TL-8-D2 | 8“ | koolstofvezel | 7,6 kg |
 |
| XL-65 | 6,5“ | glasvezel | 0,84 kg |
 |
| CTZ-65 | 6,5“ | koolstofvezel | 1,3 kg |
 |
| 65SP | 6,5“ | Speciaal PP | 0,83 kg |
 |
| CTZ-3 | 3“ | Speciale AL | 0,41 kg |
 |
| CTZ8-4 | 8“ | papier gedrukt | 2,16 kg |
 |
| CTZ26TW | 1“ | zijde | 0,24 kg |
 |
| CTZ-65S | 6,5“ | koolstofvezel | 1,7 kg |
 |
Auto’s dienen als een verlengstuk van de benen van de mens en dragen onze dromen verder dan ooit tevoren. Auto’s schetsen onze ambities voor een beter leven en worden onderdeel van het gezin. Geen enkel land kan echte welvaart bereiken zonder een robuuste auto-industrie; De kracht ervan is het levensbloed van de macht van een natie.
De reis van China vormt een krachtig getuigenis. Vanaf het zelfstandig bouwen van zijn eerste auto in 1956 tot het nu claimen van een opmerkelijk aandeel van 70% in nieuwe energievoertuigen, heeft China zijn antwoord aan de wereld gegeven – luid en duidelijk.
Dat is alles voor het nieuws van deze week. We zien je volgende week weer.
