Motordempers zijn belangrijke componenten die worden gebruikt om de stabiliteit en veiligheid van het voertuig te verbeteren, waardoor comfortabel rijden en nauwkeurig rijgedrag worden gegarandeerd door trillingen van het wegdek te absorberen en het zwaaien van de carrosserie te verminderen. Het product bestaat meestal uit binnen- en buitenbuizen, zuigers, oliekeerringen, veren en dempingsolie. Sommige high-end modellen ondersteunen instelbare functies voor voorspanning, compressie en rebound om aan uiteenlopende rijbehoeften te voldoen.
Nauwkeurige CNC-bewerking zorgt ervoor dat de tolerantie van het onderdeel ≤ 0,01 mm bedraagt.
Meerkanaals testproces (druktesten, vermoeiingstests, zoutsproeitesten).
Geautomatiseerd olie-injectie- en stikstofvulproces.
Ons motordempermateriaal is gemaakt van hoogwaardig gelegeerd staal/aluminiumlegering, dat licht en corrosiebestendig is.
De zuigerstang is behandeld met hardverchromen, wat slijtvast en slagvast is.
De oliekeerring is gemaakt van geïmporteerd polyurethaanmateriaal, dat lekvrij is en bestand is tegen hoge en lage temperaturen.
Nauwkeurige dempingsafstemming om zich aan te passen aan verschillende wegomstandigheden en rijstijlen.
Ondersteuning van aangepast ontwerp (lengte, kleur, interface, enz.).
Lange levensduur en lage onderhoudskosten.
|
Type |
Hydraulische dubbele schok / centrale monoschok |
|
Slagbereik |
50 mm-200 mm (aanpasbaar) |
|
Afstand montagegaten |
200 mm-400 mm |
|
Diameter zuigerstang |
10 mm-16 mm |
|
Lentetype |
Progressief / Lineair |
|
Verstelbare functies |
Voorbelasting / rebound / compressie (meertraps) |
|
Toepasselijke modellen |
Straatfiets, off-road, kruiser, racen |
15 jaar professionele ervaring in onderzoek en ontwikkeling van schokdempers, met meer dan 100 coöperatieve merken.
Ondersteun OEM/ODM-aanpassing en bied complete oplossingen.
Gratis monstertesten, technische ondersteuning en after-sales garantie.
Flexibele bestelhoeveelheid (van kleinschalige proefbestellingen tot grootschalige productie).
Controleer vóór de installatie de gatafstand en de veervoorspanningsparameters.
Bij het afstellen van de rebound-/compressiedemping is het noodzakelijk om deze geleidelijk af te stellen (elke keer een kwartslag).
Reinig regelmatig de zuigerstang en controleer de afdichting van de keerring.
Voorkom overbelasting en voorkom dat de schokdemper oververhit raakt en ineffectief wordt.
Het is ten strengste verboden om niet-originele onderdelen zelf te demonteren of te vervangen.
Na off-road rijden is het noodzakelijk om de modder en het opgehoopte water onmiddellijk op te ruimen.
Adres
No.89 Jiuliting Road Xiuzhou District Jiaxing, Zhejiang, China
Tel
E-mailen
